PEUGEOT 308省油挑戰賽,冠軍成績39.6km/L刷新紀錄

2010年第三屆PEUGEOT「308省油挑戰賽」已於12/1圓滿落幕,本屆共7組參賽車輛,駕駛搭載全新Euro5歐洲五期柴油引擎之PEUGEOT(標緻)308 1.6 HDi,全車並採用米其林Energy Saver GREEN X節能胎,添加台塑石油之10ppm低硫環保柴油,經過兩天一夜操控體驗與油耗測試,參賽者方俊翔/李宗倫以39.6km/L優異表現脫穎而出,獲得雄獅旅遊推薦之法國雙人10日遊。

308省油挑戰賽於11/30自PEUGEOT台北內湖展示中心出發,參賽者先依自行規劃路線抵達墾丁,入住凱薩大飯店。隔天12/1全數參賽車輛集結於台塑石油台亞林邊交流道站進行車輛最後檢查,除將輪胎胎壓統一至原廠標準數值外,再將里程電腦歸零,並於第三公證人見證下將參賽車輛油箱加滿至跳停並貼上封條註記出發時間,隨即展開308省油挑戰賽油耗測試活動。油耗測試全程行駛國道三號高速公路,於汐止系統轉中山高速公路駛回台北內湖之台塑石油堤頂交流道站,全程超過400公里。抵達終點後,於第三公證人見證下檢查各車輛里程電腦、拆除油箱封條及再次將油箱加滿環保柴油後,返回PEUGEOT台北內湖展示中心,由第三公證人逐一拆封信函檢查加油發票並計算成績。

經由計算及見證後,共計5組參賽車輛超越2009年308省油衛冕挑戰賽36.46km/L油耗成績,且全部7組參賽車輛平均油耗高達37.5km/L,而其中參賽者方俊翔/李宗倫,以39.6km/L之優異表現贏得雄獅旅遊之法國雙人10日遊,而以些微差距列居第二的參賽者賴正偉/王菁穗,以同樣極佳之成績39.58km/L獲得GIGABYTE T1005M旋轉觸控平板電腦乙部。

此次308省油挑戰賽之PEUGEOT 308 1.6 HDi車輛皆搭載全新Euro5歐洲五期柴油引擎,不僅在燃燒效率、污染控制及運轉品質具顯著提升,在動力性能部份,308 1.6 HDi以全新歐洲五期柴油引擎,最大馬力提前於3,600轉即可完全輸出達112匹,而最大扭力部分則為27.6公斤米,甚至在超增壓扭力表現也提昇9.6%至29.1公斤米。另外,在環保節能部分,為符合全球最嚴苛之Euro 5歐洲五期排放標準,308 1.6 HDi不僅大幅減少80%碳微粒排放量,更在油耗表現上大幅提升至平均油耗22.22km/L,再進化的動力性能,更精進的節能表現,使308 1.6 HDi凌駕同級更傲視群雄。另外,全數308 1.6 HDi參賽車輛也將全車搭載與金氏世界省油紀錄同規格的米其林Energy Saver GREEN X節能胎,米其林Energy Saver GREEN X節能胎採用含矽(Silica)的革新橡膠配方,不僅大幅降低輪胎滾動阻力,更能有效減少汽、柴油的消耗,且不影響輪胎本體「持久耐磨與安全」的訴求。308省油挑戰賽活動期間,車輛也將全面添加台塑石油10ppm低硫環保柴油,其為市場唯一符合Euro5歐洲五期環保法規,不僅有效降低硫化物及粒狀污染物排放,更可針對PEUGEOT HDi車輛中的FAP碳微粒過濾器具有保護作用。

2010年第三屆308省油挑戰賽已圓滿落幕,若你正在尋找一輛環保節能省油小車,現在就到PEUGEOT展示中心,親身體驗PEUGEOT 308的節能魅力吧!

[資料來源:PEUGEOT]

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