2011 Kawasaki ZX-10R忍術再進化!


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Kawasaki(川崎)近日正式揭開了他們全新的2011 ZX-10R重型摩托車,全新的2011 ZX-10R不只是有比上一代車型更強的性能,它在其它各部位也都進行重新設計與更新。2011 ZX-10R由Kawasaki的明石工場負責研發生產,從車架、引擎到調校設定,全部都經過的重新設計。

2011 ZX-10R車身的尺寸經過修改,與前車型相比長度短了35mm,車高變低20mm,而離地高度增加了10mm,座墊離地高度降地了17mm,整個車身重量也變的較輕。2011 ZX-10R的懸吊是以前代車型為基礎再進行重新調校。

2011 ZX-10R的動力來自一具998c.c的並列四汽缸引擎,這具引擎可輸出200hp/13000rpm的馬力,此外,工程師們也將此具引擎的汽車加大,讓進排氣效率提升50%,讓扭力的提升至11.6kgm/8700~11500rpm。

2011 ZX-10R擁有Full、Medium、Low三種引擎模式可選擇,讓騎士可依路況環境隨時進行切換。另外還加入了KTRC-S(Kawasaki Sport Traction Control,動態循跡系統)和Sport ABS系統,及與德國Bosch合作開發的KIBS(智慧型刹車系統)等,為2011 ZX-10R提供了更豐富的騎乘樂趣和安全保障。

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轉載自Autoblog中文版
原文網址如下:http://chinese.autoblog.com/2010/10/12/2011-kawasaki-zx-10r-more-power-less-weight-more-speed/

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回應

#1 回覆: 2011 Kawasaki ZX-10R忍術再進化!

linda6277's picture

 希望骨架瑕疵事件是臺灣路面太好所造成,願所有車廠都將臺灣當成首要路測之地啊~ (大誤)