2012台北車展:智慧型公車站牌能夠做的事情,似乎是愈來愈多了

雖然平常不太需要坐公車,可一旦需要坐公車,就會知道智慧型公車站牌的好處。在以往沒有GPS的年代,等公車都是看運氣的,尤其並非是熱門路線,更是如此。還曾經等過一小時後沒看到車子,懷疑這路線公車是不是已經撤掉,還是說今日暫停之類的問題(在我求學時代,倒是遇過公車罷工沒有車可坐的事情)。

後來在台北市,看到智慧型公車站牌,能夠顯示車的位置,就覺得實在是太讚了,至少知道車子要等多久,才不會死得不明不白(嗯,更讚的是透過智慧型手機,科科,不在本文的討論中)。不過一直到上個月,在信義區發現了一個在其他地方,我從來沒見過的智慧型公車站牌。

好大的螢幕呀,這是我對他的第一個想法,我還以為是一般的廣告看板。

 

經問卷工讀生的解說,我才知道原來這是公車站牌,比起幾年前所看到的,只是單純顯示公車大約位置的智慧型站牌,能夠做的事情就更多了。而這樣的站牌,據說目前只有在信義區以及西門町才有,目前是試辦的型態,難怪我對這東西都沒有什麼印象。

 

 當然,看到了一定要簡單瞭解一下的。橘色的部分,代表公車,而後面的數字,就是預計在幾分鐘後會到站。而到站時間資訊,是由5284提供。

其他的項目有:現在位置、公車資訊、地點導航、庭園美食、台北好好玩、照相明信片、藝文新知。

項目多歸多,但就我的看法,除非要等的公車很久,不然這麼多項目的意義其實不算大,而且在使用的時候,也只能由一人來操作使用,沒辦法一次讓許多人使用,就實用性來看,可能還是看公車到站時間最為常用。此外,地點導航也不能像我們查詢Google一樣,直接拉出我們現在位置到目的地,並且標出距離。在應用的深度不太夠。其他像是台北好好玩、庭園美食、藝文新知,都是一般性的資訊。

 

最令人印象深刻的,就是拍照寄明信片了(話說我好像沒有收到Orz),用這個功能我只能說太神奇了XDDD。

不過現在是試辦的情形,我想大概是把這所謂的智慧型公車站牌能夠做到的事情秀出來,也許正式推出時,會有更令人意外的功能也說不定。

但說真的,我所擔心的不是功能,比較擔心的是設立一段時間後,資料庫的更新與維護能不能做得好?其實是一個問號,不知道會不會變成所謂的「蚊子站牌」?只剩下公車到站時間是持續更新的,科科。

但不管如何,這智慧型公車站牌,展示了許多可能性,也許將來大家等車時,都是快快樂樂的,不再視為苦差事(狀態顯示:玩自己手機的生氣鳥中…)

 

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回應

#1 回覆: 2012台北車展:智慧型公車站牌能夠做的事情,似乎是愈來愈多了

jimmyfu's picture

 不期不待

連目前的LED顯示站牌都常出問題,或者是沒有資訊,而且很多地方都沒有,不是說偏遠地區公車少、搭車人少就不用,那種地方才最需要給大家知道車子甚麼時候來。

#2 回覆: 2012台北車展:智慧型公車站牌能夠做的事情,似乎是愈來愈多了

新科技總是有新科技的好處...多少也省了不少時間....

#3 回覆: 2012台北車展:智慧型公車站牌能夠做的事情,似乎是愈來愈多了

其實有這個就代表它需要拉電力線什麼的, 那也可以放 AP, 基地台之類的.

設立密度高的話, 其實哪裡都很方便. 

不過... 我想他們不會這樣用吧. 

#4 回覆: 2012台北車展:智慧型公車站牌能夠做的事情,似乎是愈來愈多了

其實有這個就代表它需要拉電力線什麼的, 那也可以放 AP, 基地台之類的.

設立密度高的話, 其實哪裡都很方便. 

不過... 我想他們不會這樣用吧. 

#4 回覆: 2012台北車展:智慧型公車站牌能夠做的事情,似乎是愈來愈多了

其實有這個就代表它需要拉電力線什麼的, 那也可以放 AP, 基地台之類的.

設立密度高的話, 其實哪裡都很方便. 

不過... 我想他們不會這樣用吧.