把愛凝聚:Infiniti JX35 AWD試駕報導

在去年底2012台北車展中,Infiniti展出了JX概念車,而今年五月總代理裕隆日產也展開預接單的活動首批30部車輛也被消費者一掃而空。不過,在正式上市前,我們也已經在裕隆三義的廠區中,進行過JX35科技面的徹底試駕活動

基本上,正式上市的價格,比預接單價格又少了4萬(旗艦款)、及9萬(豪華款)元。 實際售價分別是:JX35 旗艦款 - 285萬,JX35 豪華款 - 250萬。

這次試駕,我們將針對一般的行車體驗為主,而關於詳細的科技配備試駕報導,可參考:Infiniti JX35首創科技體驗會;而下面我們也會適時地補充當天的說明示範。

 
▲JX35的動力為3.5升V6引擎(VQ35DE),搭配有CVTCS連續可變汽門正時系統技術,馬力255匹/6400轉、扭力32.9kgm/4400轉。(此正式上市的數據規格,與之前公佈的265匹、34.3kgm略小。)

255匹馬力、32.9公斤米的扭力,再搭配Sport-tuned CVT運動化無段自動變速系統, 以及前麥花臣、後多連桿的底盤懸吊,就是JX35的組成基調。而相對於它的4996×1960×1746mm的身型、以及2067公斤的車重,它的行路表現就是我們這次所要體會的。


依照國外265匹馬力的JX35規格數據,它0~96km/h的加速實力約8.3秒;而國內並沒有公佈此項數據,推估0~100km/h應該是接近9秒上下的成績。

CVT的變速系統調性,在實際全油門急加速時,它不會有突如其來退檔、拉高轉速、再衝刺的貼背感出現;而是拉高轉速、轉速固定不變(約4500~5000轉之間)、然後時速向上攀升。所以很容易有一種只聽到轉速變大聲,但加速卻無力的錯覺感。

事實上,就官方的加速數據來看,它跟272匹/40.8kgm的Audi Q7 3.0 TFSI的7.9秒加速成績應該是差不太多的,推測0~100km/h加速的差距應該在1秒上下而已。


而它的排檔座後方,有一個四模式的變速旋鈕,分別是:SNOW雪地、ECO經濟、●標準、以及SPORT運動模式;駕駛可依據實際需求來切換選擇。四驅版本的雙前座椅還是電動冷熱調整。CVT無段變速 系統,還可以模擬六速換檔的功能。


簡而言之,它的過彎、操控都很沉穩,但它跟FX系列的動感,的確有一段不同訴求的差距;它的加速、再加速、或是懸吊反應,都不若FX系列的跑格。這是偏向安全面及機能性、空間實用考量的一部七人座休旅車。

並且它的油耗表現,搭載全時四輪驅動的旗艦款,擁有平均9.7km/L的出色成績,而採用前輪驅動的豪華款,平均油耗更達11.1km/L,並獲得了經濟部能源局的一級油耗認證 。

Infiniti JX在北美上市不到一個月的時間,即獲WardsAuto.com網站及WardsAuto World雜誌,評選為2012年度十大最佳內裝車款。Infiniti JX除了在內裝材質與設計令人讚賞外,寬敞的第二、三排乘坐空間以及出色的空間變化更是獲選主因。


基本上,JX是七人座車型,在車身尺碼比同級對手小的情況下,卻擁有更寬敞的空間及變化機能。而此次的安全配備,也還搭載了Safety Shield的行車主動防護科技;除了可以享有乘坐的便利性之外,更注重全體乘員的行車安全。



 

在外觀上,JX仍極具家族的前衛造型特色,從其頭尾燈、以及水箱護照等處,都可以清楚的辨認出它的品牌相貌。尤其窗框的鍍鉻線條、門把上的銳利腰線、以及車門下緣鍍鉻飾條等處,都讓它更具動感跑格。



如同外觀造型,門板內的飾板、拉柄,都有一番跳脫傳統的氣象。


電動尾門控制開關在方向盤左下方區域。


 
 
JX首度導入了Infiniti Intelligent View智慧型顯示幕,透過儀表板中央的四吋液晶顯示幕,將行車主動安全防護科技、行車旅程電腦、油耗、胎壓偵測等資訊,藉由3D化的視覺圖像,讓駕駛能對所有行車資訊,更加地直覺式地一目瞭然。

Infiniti JX儀錶板啟動畫面:




全車三區恆溫空調。


 
AVM環景顯影系統+MOD動態物體偵測。


 
音響及隱藏式置杯架。


 
 
前後天窗開關,前窗可整片向後開啟,後窗為固定式、僅能打開遮陽簾(電動控制)。

 
 
 
Infiniti JX車身尺寸相較於歐系車款顯得更加穠纖合度,但透過突破性的空間科技,藉由可前後滑移達140mm的第二排座椅和平整式地板設計,讓Infiniti JX可以在不到五米的車長內,創造出乘載七人的豪華頭等艙。

第二排座椅不但擁有極為寬敞膝部空間,且受惠於平整式地板,第二排中央乘客也可舒適乘坐,不會再因中央隆起的地板而感到侷促不適。

 
平整式地板的設計,同樣讓Infiniti JX的第三排乘客,擁有寬裕的腳部空間,搭配椅背可調整傾斜角度的設計,讓第三排的乘客也能享有尊寵舒適的空間,即使成人在長途旅程中乘坐第三排,也能夠舒適乘坐。

獨特的Multimode第二排座椅彈性收移科技,讓Infiniti JX擁有寬敞的第三排進出空間,即使成人也可輕鬆地進出,就算第二排座椅安裝兒童安全座椅後,也可在不需拆卸的狀況下,讓第三排乘客擁有出入無阻的優雅姿態,真正滿足家庭全員最舒適、便捷的乘坐感受。


七人座滿載時Infiniti JX仍擁有447公升,在五人座時更擁有達1,277公升的充裕置物空間,若有裝載大型物品的需求,Infiniti JX也能輕鬆將第二、三排座椅傾倒,提供達2,166公升的寬闊行李廂空間,彈性豐富的空間變化,充分滿足頂級客戶的多樣需求。

 
在放置BOSE專為JX打造的重低音之後,隱藏的地窖式置物箱仍擁有達40公升的置物空間,可存放隨車保養或清潔等工具,使行李箱的空間更加井然有序,維持整潔的外觀之外,還可避免行駛中因物體滑動所產生的異音。

而關於JX35的安全科技面、及空間機能的詳細試駕心得,我們下面再次重複「JX35科技體驗會」當天的各項實況,跟大家再介紹一次。

空間機能變化

在空間變化的部分,我們先來參考下面影片,就可知道JX居然擁有能媲美MPV車型的空間機能性。

 
第二排座椅就算加裝兒童安全座椅後,也可以乘員也可自由進入第三排座椅。

 
藉由挑高內凹的車頂、前後可滑移調整達14公分的第二排座椅,以及平整的車室地板設計,讓JX擁有同級車最優異的第二三排空間,不論是膝部、腿部或頭部空間,都更加寬敞。

 

後座機能變化及空間運用,是JX最大的特點。

安全科技體驗

動態物體偵測&停車導引功能

 
 
▲JX可以透過AVM 360度環景顯影系統的輔助,以及語音提醒,導引駕駛進入停車格,減輕大型車輛停車時的負擔。 請看以下影片實際示範:

Infiniti的AVM(Around View Monitor)360°環景顯影系統,運用四具130萬畫素解析度攝影鏡頭,將影像整合成鳥瞰角度,完整掌握車輛週邊狀況。

AVM360° 環景顯影系統將操控介面整合於VIS面板中,操作簡便且容易使用,可同時監看鳥瞰角度及一般前進及倒車角度,搭配前二後四駐車輔助雷達,有效消除視野死角,降低碰撞的可能性。

MOD動態物體偵測功能 JX的360度環景顯影系統新增的MOD動態物體偵測功能,可以隨時偵測車外的移動物體,並以警示音和圖像與警告駕駛,讓即使JX的車長進五米,依然能讓駕駛輕鬆掌握週遭的行車環境。

當排入P檔停車時,MOD 會以俯視的角度,偵測車輛四週影像中的移動物體。當車輛前移或倒車時,它則會偵測前方或後方視野中的移動物體。

停車導引功能 JX的360度環景顯影系統,並新增了停車導引功能,可依停車需求選擇倒車入庫或路邊停車。依照畫面和語音的指示,配合行車路徑預覽的功能,即可讓不擅長於停車的駕駛,又增添了一項人性化的輔助科技,將車輛順利停到正確的車位上。

SAFETY SHIELD 行車主動防護科技

JX導入Safety Shield行車主動防護科技,是利用多項光學與電子技術,讓車輛可以在駕駛人之前便「預見危險、提示危險、閃避危險」,確保行車安全。此外,JX的Safety Shield再次進化,導入了全球首創的BCI盲點後撞預防系統,再次將主動行車安全提升至全新的境界。

Safety Shield行車主動防護科技,是由四大系統組成,分別如下:

實際應用狀況請看影片示範:



DCA 車距控制輔助系統

駕駛可在時速5km/h以上啟動車距控制輔助系統,利用車頭光學測距設備,並偵測行駛時的行車速度,由系統隨時判定與前車車距是否過近。

如果系統判斷有撞擊危險時,
(1) 如果駕駛並未踩踏油門,則系統將會自動執行煞車,煞車力道為系統最大力道之25%。
(2) 如駕駛當時仍踩踏油門,則系統將啟動油門踏板反饋機制,提醒駕駛放開油門。
DCA車距控制輔助系統,僅可偵測「同方向移動」的物體。

ICC全速域智慧定速巡航

當車輛時速到達32km/h時,便可開啟ICC全速域智慧定速巡航進行車速設定,作動時速為0km/h~144km/h。除了一般定速功能外,可依照車主設定,調整與前車車距,共可設定三段車距調整。當前車速度降低時,本車車速也會同步降低以維持車距。

此系統並具備停車再開功能,當前車停止後瞬間在啟動,本車也能同步加速。透過ICC全速域智慧定速巡航,可大幅降低長途駕駛時的疲憊感,在車流量多的路段,更能減輕車主不斷踩踏油門或煞車的負擔。

LDW車道偏移警示
LDP 車道偏移預防系統

利用位於擋風玻璃上方的光學鏡頭,系統可隨時偵測車輛行動路線,並以標線為基準點計算車輛行進軌跡。

(1) 當系統判斷路線異常時(未打方向燈就變換車道),LDW將發出警示音警示車主。
(2) 在時速70km/h以上時,當系統判定車輛有偏移至車道外的可能性時,系統將先以警示音提示車主。如車主未進一步回應,系統將透過IBA電子煞車輔助系統,針對特定側車輪進行煞車,修正行車路線回到車道內。
LDP並未控制轉向系統,車主仍主控車輛行駛權。

BSW 盲點側撞警示
BSI 盲點側撞預防系統

(1) JX於後保桿內左右側各有一組遠距感應雷達,針對車輛後側約3公尺半徑範圍進行偵測。當有物體進入感測範圍時,A柱底端的盲點警示燈將會亮起,提示駕駛人後方可能有未出現在後視鏡中之障礙物。
(2) 在時速70km/h以上,當盲點區內偵測到物體時,A柱底端的盲點警示燈將會亮起,如果此時駕駛打同向方向燈準備變換車道時,系統將並針對特定側車輪進行煞車,修正行車路線回到車道內。
BSI並未控制轉向系統,車主仍主控車輛行駛權。

BCI盲點後撞預防系統

JX全新搭載了世界首創的BCI盲點後撞預防系統。當車輛切入倒車檔位時,盲點後撞預防系統可協助駕駛偵測車輛後方移動或靜止的物體,透過車尾後保桿兩側的遠距雷達,偵測後方半徑15公尺內的物體。

(1) 如果偵測到其他車輛或物體,位於A柱下方的警示燈將會亮起。
(2) 如果在倒車時且時速低於8km/h以下時,系統預測可能有碰撞危險發生時,系統將進一步發出警示音,並透過油門踏板提供回饋,同時施加煞車壓力以協助防止碰撞。
大型豪華LSUV的視野死角較多,藉由BCI,可大幅降低在倒車時可能發生的危險。

Inifiniti JX35規格配備表

這兩版除了驅動方式不同外,最主要的重點差異當然後是集中在配備方面。

以250萬前輪驅動的豪華車型來說,它主要的配備如下:

●Bose 2聲道+13 speakers
●駕駛座2組記憶座椅
●前座加熱座椅
●駕駛座10向/ 副駕駛座6向
●HDD硬碟式中文衛星導航
●Music BOX多媒體硬碟
●8吋觸控式螢幕
●INFINITI Intelligent View智慧型顯示幕
●AVM環景顯影系統+MOD動態物體偵測
●18吋輪圈
●INFINITI Drive多模式行車控制系統
●三區獨立恆溫空調
●電動天窗
●I-key智慧型鑰匙
●遙控電動尾門

而多35萬的四輪傳動旗艦版,則還又增加了以下的配備:

●智慧型四輪驅動系統
●Bose 5.1聲道+15 speakers
●前座冷暖空調座椅
●ACCS先進恆溫控制系統
●Eco pedal節能油門踏板
●SAFETY SHIELD行車主動防護科技
●BCI盲點後撞預防系統
●20吋輪圈
●雙扇式全景天窗

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