深度試駕

吱吱作響的730匹Pagani Huayra 全球第一手試駕報導

AMG的6.0升雙渦輪增壓V12引擎而來的730匹Pagani Huayra超級跑車,年產量才40台,而且目前也沒幾個人(媒體)真的坐在裡面試駕過。英國的EVO汽車雜誌,最近做了Pagani Huayra的試駕,而他們片中也還特地強調「我們有幸成為第一家試駕的汽車雜誌」。

內斂馳聘再進化 M-Benz 第三代M-Class豪華休旅試駕-外觀內裝篇

1997年,Mercedes-Benz(賓士)推出了自己的首款豪華SUV M-Class,從此,全球吹起了SUV風潮,許多車廠也紛紛跟進推出屬於自己的SUV車款。事隔十五年後的今日,M-Class已歷經了三代車型(W162,W164,W166),憑藉著Mercedes-Benz品牌一貫的豪華和舒適特性,以及毫不遜色的越野性能,第三代M-Class(W166)已開始征服全球無數的消費者。

體驗旅行車生活 : Passat Variant 1.8TSI試駕報導

對於喜愛在假日出遊參加各種戶外運動的買家來說,一般轎車的行李箱空間實在不夠用,而體型龐大的 SUV休旅車除了駕馭上較為不易之外,油耗量也可能會讓車主吃不消。本次試駕的主角就是同時擁有房車與休旅車優勢的 Volkswagen Passat Variant 1.8TSI旅行車。讓我們體驗一下深受歐洲汽車買家們青睞的休旅車款,到底有什麼獨特的魅力?

[疑問]同一部車、男女駕駛踩踏的剎車距離是否相同?

剎車時, 剎車踏板踩得重一些、剎車距離就短一些,反之、則長一些;這是大家普遍的印象。當然,這裡指的是有配備ABS等剎車輔助系統的車輛;而目前幾乎所有車輛 ,都已經配備有ABS等多功能的剎車輔助系統了。

Yokohama Geolandar G055省油靜音胎上市(下):對比實測

在看過Yokohama Geolandar專為都會SUV(一般道路使用)所開發的G055省油靜音胎介紹後,我們針對其中幾個項目做了道路實測。我們這次實測的重點在於「低滾動抵抗驗證、低噪音、行路質感體驗、以及操控性能」等環節。

Yokohama Geolandar G055省油靜音胎上市(上):特色介紹

本月初,台灣Yokohama(橫濱輪胎)已經將日本最新上市Geolandar系列中的「G055」都會SUV專用胎,導入台灣了。這一組SUV專用的輪胎,跟先前發表的Earth-1 EP400省油輪胎,算是系出同門;但現在的G055在製胎的配方上又有改良,所以除了強調省油性之外,還更兼具了靜肅靜音的效果。

Suzuki SWIFT Sport試駕報導

自從 SUZUKI SWIFT Sport於2012國際台北車展上現身之後,此車款便受到許多車友的討論與關注。為滿足國內買家的需求,SUZUKI台灣總代理金鈴汽車於今年3月初引進了這款日本原裝進口的運動小掀背。本次試駕也是筆者第一次接觸 SWIFT,對於此車款的操控樂趣也早有耳聞,而此次駕馭的還是進階 Sport版本的車款,想必會有一個令人驚奇的經驗。

敞篷超跑初體驗 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster試駕

傳承1954年Mercedes-Benz(賓士)300SL Gullwing跑車經典歐翼式車門以及復古造型的SLS AMG在2009年的法蘭克褔國際車展上正式取代了SLR McLaren,成為Mercedes-Benz旗下的當家豪華超級跑車。2011年,同樣是在法蘭克褔國際車展上,Mercedes-Benz帶來了SLS AMG Roadster敞篷超跑,同年8月在台灣賓士極力爭取下引進了SLS AMG Roadster,並於9月安排了預購車主參加專屬賞車以及媒體拍攝的活動,在11月時正式在國內發表上市,售價1,425萬元。

[1500公里油耗測試](5)Mazda5之不同時速油耗表現總結

很明顯的,速度放慢些,的確可以比較省油!但我們如果用時速60km/h來測試,會不會更省油呢?我有想過這個問題,但這樣的速度無法在夜間完成測試,因為時間會太長、開到天亮也開不完500公里...

[1500公里油耗測試](4)Mazda5以定速80km/h之油耗表現

第三趟是最艱苦的一趟,辛苦的地方不在於時速較慢、比較花時間,而是在深夜的國道三號上面,面對速限可行駛110km/h的標誌、卻只能忍住開80km/h。當然,如果是一般時段來說,這樣的速度,只能行駛外側車道。

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