深度試駕

BMW 328i Luxury Line / 320d Sport Line 試駕報導(外觀內裝篇)

德國 BMW 3系列 轎跑車自1975年第一代車款(E21)上市以來,便以極高駕馭樂趣與全方位性能表現實現"The Ultimate Driving Machine(終極駕駛機器)"這句 BMW經典廣告標語的意義。經歷5代的進化過程中,3系列轎跑車不斷的以大膽前衛的外觀與內裝設計搭配豐富實用的高科技配備、兼具強勁動力與結能科技的動力系統、以及同時具有舒適與操控性能的底盤設定,超越前一代車款的極限。

[疲勞測試]射出急停10連發 - Skoda Fabia RS 1.4 TSI

Skoda總代理太古利奔在引進Fabia的1.6自然進氣、1.2的TSI、以及1.2 TSI的Combi旅行款之後,現在又為我們帶來RS系列的性能版 - Fabia RS 1.4 TSI。一如先前我們試駕過的Octavia RS系列Fabia RS在動力及懸吊方面,都比標準版更進階。

熱血 - Skoda Fabia RS 1.4 TSI試駕報導

早先,我們已經試駕過SkodaOctavia RS系列,「RS」在Skoda來說,就是其性能版的代號。Skoda家族的Fabia車型,總代理太古利奔在引進Fabia的1.6自然進氣、1.2的TSI、以及1.2 TSI的Combi旅行款之後,現在又為我們帶來Fabia RS 1.4 TSI。

[疲勞測試]射出急停10連發 -MINI Cooper S JCW

本次疲勞測試的 主角是搭載了 MINI原廠 John Cooper Works Package,以及 MINI John Cooper Works Tuning、總價超過70萬台幣改裝套件的 MINI Cooper S JCW。

渦輪首部曲!2012 BMW M5試駕報導

BMW M5性能轎跑車自1984年首度發表以來,便不斷拿下性能最強四門轎跑車款的頭銜;其強勁的動力與優異的操控一直都是對手 Mercedes-Benz E-Class AMG以及 Audi RS6車款所挑戰的目標。為迎戰勁敵(Mercedes-Benz E63AMGAudi RS6以及 Cadillac CTS-V),BMW(寶馬)汽車 M性能部門也於去年底推出大改款的 F10 BMW M5轎跑車。

省油小霸王 Toyota Prius C試駕-動力操控篇

Prius C所搭載的混合動力系統為全新輕量化Hybrid系統,該系統重201kg,比Prius的243kg輕上了42kg。汽油引擎是以上一代Prius身上的1.5升1NZ-FXE直列四缸VVT-I Atkinson引擎所重新調校而來(70%部位重新設計),其本身可輸出73hp/4800rpm的最大馬力,以及11.3kgm/4000rpm的最大扭力。

省油小霸王 Toyota Prius C試駕-外觀內裝篇

全球混合動力車的先驅者Toyota(豐田)汽車 ,近年一直在積極的為Prius家族擴大車型範圍,從最早的Prius Hybrid,然後是七人座的Prius V,而最新的成員就是今天的主角Prius C

牛脾氣就是牛!Lamborghini Gallardo LP 560-4試駕報導

為了讓國內車主、貴賓、以及媒體人士能親身體驗 Lamborghini的操控與性能,Lamborghini 台灣總代理 Lamborghini Taipei首度於符合國際規格的大鵬灣賽車場,舉行「Lamborghini Gallardo Track Day 大鵬灣賽道體驗營活動」,讓大家能在合法又安全的場地上,透過專業教練的教導與實際駕馭的經驗,確實感受小牛 Gallardo LP 560-4的實力!

少了兩門價格不變!LR Range Rover Evoque Coupe Dynamic+

Land Rover(LR)在2010年7月與Vogue雜誌一起合辦的Ranger Rover四十週年慶祝活動上,推出了旗下的最新跨界休旅車 - Range Rover Evoque Coupe三門車型。而Evoque的五門車型,事實上則是在同年11月份的洛杉磯車展上才正式亮相。去年11月我們就已經介紹過Evoque的五門車款,這次就來看看Coupe的三門車型跟它有哪些異同點。

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