Audi A6試駕報導:動力&操控篇

此次試駕的兩部 A6 2.8 FSI quattro和 A6 3.0 TFSI quattro四輪驅動主力車型,分別搭載了新開發的2.8升V6缸內直噴,以及3.0升V6 TFSI機械增壓引擎。這兩具動力除了擁優質的動力之外,在表準配備「Start-stop引擎自動熄火/啟動系統」的幫助下,達到更佳的油耗表現與更低的CO2排放。

A6 2.8 FSI quattro所搭載的2.8升 V6缸內直噴引擎,擁有204匹最大馬力與28.6公斤米最大扭力(3000~5000rpm的轉速區間釋出),搭配 S tronic七速雙離合器自手排變速系統,0~100km/h加速為8.1秒,並具有240km/h的極速表現。在實際駕馭中,此自然進氣 V6動力系統雖沒有太過猛烈的性格,但也展現出平均的馬力與扭力輸出;無論是停車起步、高速行駛、或是爬坡路段,引擎皆能提供駕駛者適當的動力與平順的加速性。

頂級 A6 3.0 TFSI quattro車型所配置的3.0升V6 TFSI機械增壓引擎,具有300匹最大馬力與44.9公斤米最大扭力,搭配 S tronic七速雙離合器自手排變速系統,0~100km/h加速僅須5.5秒,極速為250km/h電子限速。在高效率 Supercharger增壓裝置加持下,引擎展現出充沛的低轉速扭力與迅速又直接的瞬間加速感 。3.0 TFSI quattro車型在各方面的加速性能上,都顯得力道十足。

在操控方面,兩車型皆給人相當輕鬆無負擔的駕馭感;較為輕手的方向盤,讓轉向變得更為輕盈。而經過一天的試駕後,筆者對於新 Audi A6的座艙寧靜度與高速時的車身穩定性感到特別值得推崇。當車速超越110km/h並持續攀升時,2.8 FSI quattro和3.0 TFSI quattro都保持著高度的穩定性,要是駕駛不注意觀看車速顯示,僅用感官去感應速度的話,車輛很容易就會無意間超過限速40公里以上了。

內建於駕駛座中控台前方的 HUD(Head up Display)抬頭顯示器裝置,經Audi原廠內裝設計團隊精密測量,裝置於距離引擎蓋前緣約2.3公尺左右,當開啟時能夠在擋風玻璃上投射出一面長26.2x寬8.7公分的顯示屏幕,是駕駛者最佳的水平視覺角度,而駕駛人也可依照乘坐位置不同進行調整。

Audi原廠工程師更進一步將MMI 多媒體操控介面與HUD抬頭顯示器結合,舉凡導航系統的方向指示、影音娛樂系統的訊號,均可透過HUD抬頭顯示器的投射屏幕中一目瞭然,讓駕駛者在行駛過程中完全不需要將視線離開前方,確保行車安全。

此次試駕中,筆者也體驗了列為標配項目的「車道變換輔助系統」與「主動式車道偏離警示系統」。當車速達30km/h以上時,「車道變換輔助系統」設置於車體後方的兩組雷達感知器,便會開始監控車輛左右兩側車道以及車尾約70公尺左右的區域範圍,系統並會針對視覺盲點範圍內的車輛與快速接近中的車輛,透過後視鏡上的燈光訊號同步向駕駛者提出視覺警告。

為了預防駕駛者在疲勞或分心狀況下讓車輛偏離車道引發意外,全新 A6還標配了能夠確保車輛維持正確的行進方向的「主動式車道偏離警示系統」。車速行駛至60km/h 或以上,系統會依照前方攝影鏡頭所偵測到的道路標線,判讀車輛是否處於偏離車道行駛的狀況,並透過內建於轉向系統內的電子機械式轉向馬達自動將轉向修正,拉回原來的車道中。

對筆者而言,第七代 Audi A6除了換上了更具美感與時尚的外型之外 ,座艙內的質感與豐富性同樣也提升了不少。2.8 FSI quattro和3.0 TFSI quattro四輪驅動主力車型的安全與操控性更是具有絕對的水準;-而在動力方面,它們也能滿足不同客群的需求。喜愛歐系中型房車的買家們,全新 Audi A6是值得您可慮的選擇。

A6 2.8 FSI quattro規格數據

價格 284萬元
車長 4915 mm
車寬 1874 mm
車高 1455 mm
軸距 2912 mm
車重 1680 kg
輪胎尺寸 225/55 R17
市區油耗 9.35 km/l
高速油耗 15.38 km/l
平均油耗 12.5 km/l
排氣量 2773 c.c.
壓縮比 12 : 1
變速系統 七速自手排
傳動方式 四輪驅動
最大馬力 204hp/5250~6500rpm
最大扭力 28.6kgm/3000~5000rpm
極速 240 km/h

A6 3.0 TFSI quattro規格數據
價格 354萬元
車長 4915 mm
車寬 1874 mm
車高 1455 mm
軸距 2912 mm
車重 1740 kg
輪胎尺寸 245/45 R18
市區油耗 9.17 km/l
高速油耗 14.93 km/l
平均油耗 12.0 km/l
排氣量 2995 c.c.
壓縮比 10.3 : 1
變速系統 七速自手排
傳動方式 四輪驅動
最大馬力 300hp/5250~6500rpm
最大扭力 44.9kgm/2900~4500rpm
極速 250 km/h
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