Mazda CX-5

日前發佈的經濟部能源局油耗測試數據中，Mazda CX-5測試數據已經公佈，用歐規規範（EU）進行測試的CX-5，以市區油耗10.47km/l、高速油耗14.67km/l、綜合平均油耗12.8km/l的優異成績，創造了 與同級SUV車款將近20%的領先差距。

在Euro-NCAP最新一次的撞擊測試中，共有四輛車參加：BMW 3-Series、Hyundai i30、Mazda CX-5、以及Peugeot 208；而這四部車也相當厲害地，得到了評鑑單位的｢五顆星｣最高評定標準。其中在行人安全防護的項目中，可以看得出來這些車廠已經有明顯的進步。

日本 Mazda(馬自達)汽車將於日內瓦車展中，為歐洲媒體與車迷們首度展出 Mazda Takeri概念車。隨著此消息發佈的同時，Mazda也發佈了概念 Takeri中型房車的一系列全新廠照。

在10幾年前，當ABS防鎖死剎車、以及輔助氣囊開始被重視之後，時至今日、這些被動安全的配備已經漸漸不敷需求。現在的車廠，都已經開始研發更主動的安全系統；例如新的Mazda CX-5，就會有一套Smart City Brake Support (SCBS)的避免碰撞系統。

就在Mazda Taiwan宣布今年將要引進CX-5的Crossover車型之際，美國也在日前公佈了CX-5在當地的售價。2013 CX-5的基本款，在美國的定價為20865美元、約台幣61.8萬；而辦到好的價格為21660美元、約台幣64.2萬。

早在去年的第二季，我們就聽到Mazda將在美國導入第一部柴油引擎車款的傳聞，但這消息一直沒有確切的時程表出現；而目前Mazda的發言人Jeremy Barnes，已經對外發表了官方的計劃，以及上市的時間表。

Mazda於本屆法蘭克福車展中，發表Mazda CX-5，其不僅是Mazda第一部從底盤、動力、傳動系統到車身設計，都採用全新研發的Skyactiv科技的車款，也是將Shinari(韌)和Minagi(勢)兩輛概念車所呈現的KODO「魂動」(Soul of motion)設計語彙正式導入的量產車款。